如果你买的是二手车，如果是2008年的丰田锐志，因为它的排放标准是国三标准，如果你现在买的车，已经十几年了，零部件的老化程度比较大，各项条件都在下降。不过丰田锐志的外观确实不错。
质量最好的丰田锐志车型是2005年10月份在天津生产下线的第1批国产锐志，这一批车是质量最好的。本身丰田锐志就是与丰田皇冠共线生产。
1、车标志像个x的是丰田锐志锐志在日本叫做MarkX，日本原型车的标志就是X，它是丰田旗下的一款中型轿车外面主面，锐志中网内部配备鳞片样式的线条，前脸采用结构明显的两段式来设计，车头两侧配备的C字形导流槽，两侧。
一汽丰田锐志已经停产，配置：锐志的外形设计没有任何过多的夸张成分，中规中矩、老实本分这样的概括一点都不失实，但埋藏在平静的外形下是一颗不服输的“芯”。
3、因为这款车的操控和品质在当时绝对是表现很出色的，不过在近两年，随着购车消费群体年轻化，丰田家族有意将全新一代锐志引入国内，这对于国人来说，显然是非常好的消息了。
关于锐志的后续车型，目前还没有进一步消息。不过丰田在今年上海车展发布了丰巢FUN概念车，尽管换代凯美瑞是基于这款概念车打造，但随着丰田全新全球化架构（TNGA）的建立完成，并不排除未来将基于丰巢FUN概念车再打造一款中级车替代锐志的可能性。
13、丰田2006款锐志25v新车的时候，当年新车价位裸车的话大体在二十五万左右，现在二手车的话大体能够值五六万左右，具体需要看实际车况还有配置。
作为丰田家族打造的一款经典车型，锐志目前在市场上已经没有了名气，毕竟这款车也已经停产多年了，但是也要知道，丰田家族受发展压力，还是需要加快对旗下产品的布局，这款经典锐志虽然已经倒闭的，但是全新一代锐志在市场上曝光后，还是掀起了很大的动静，新车有望在明年市场上量产，预计起步价格26万元，对于很多追求驾驶操控的消费者来说，还是很值得期待的，今天咱就来看一下这款车型。
锐志贵一点。丰田锐志更趋向于运动，而卡罗拉更趋向于舒适、经济。锐志后轮驱动以及较有韧性的底盘，使得其有不错的操控性。如果对动力要求高，那就选择锐志，如果是家用，那省油，经济的卡罗拉是首选。
5、不可以。根据查询丰田锐志官网显示，虽然说丰田锐志这款车总体来说是一款不错的车，而且新车也没得挑，但是已经有17万公里了，再好的车超过17万公里，都需要进行大保养或大修。
5、停产的主要原因是：丰田目前的发展重点是混合动力。对MarkX（锐志）的设计和改造缺乏更多的人力和财力。在丰田混动发展的大趋势下，任何影响到它的车型基本都会调整。锐志停产的命运也就不难理解了。
1、丰田为了弥补目前国内市场上出现的问题，再次对产品线进行了调整，比如已经正式在日本上市了全新一代的丰田皇冠，再比如今天要介绍的这款车，即将要正式复产的全新一代的“锐志”根据前方得到的消息，除了皇冠以外，这款车引；第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一3丰田新锐志丰田新锐志已于日本国内上市，有望登陆明年4月开幕。
1、停产的主要原因是丰田目前的发展重点是混合动力，缺乏更多的人力和财力MarkX(锐志)的设计和改造。在丰田混合动力发展的大趋势下，任何影响其的车型都会被调整，不难理解锐志停产的命运。
锐志的原型车是丰田MarkX，其在2005年由一汽丰田引入国内生产销售，主打的车型亮点在于标配V6发动机和前置后驱布局，而它也开创了国内20万元区间后驱运动中型车的细分市场先河。
2、停产原因主要是：丰田当前的发展重心是混合动力，缺乏更多的人力、财力用于MarkX（锐志）的设计和改造。在丰田整个混合动力发展的大势下，任何对其产生影响的车型都会被调整，而锐志被停产的命运不难理解。
1优点V6发动机动力充沛6AT手自一体变速箱加速平顺FR驱动方式操控绝对占优势2缺点悬挂偏软3综述总体来看，锐志在2030万级别轿车中的性能和操控是相当出色的，凭借一汽丰田全国网点的密度，售后保养不用担心。
丰田锐志其实和皇冠是同一个平台，这个平台在稳定性、安全性、技术配置的保留、新配件标准的匹配等方面其实已经落后了。再加上皇冠的倒下，我觉得丰田不用单独给锐志腾地方了。毕竟今年推出的亚洲龙也可以代替锐志，所以停产对它来说是最好的结果。想想吧。目前市面上的锐志已经是2013款了。这么多年没有更新，肯定是为后期停产埋下了伏笔。
2、丰田二手车锐志15款车型，一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值十四五万左右，具体需要看实际车况。
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3、后驱车型有着非常独到的驾驶乐趣，更能激发对操控和速度的渴望，同时超长的轴距设计让乘员的空间也有了非常理想的状态。丰田先进的发动机技术和品牌感召力将为锐志一路保驾护航。
然而最近，日本出现了一款号称2022款的丰田锐志。这辆车是在经典造型的基础上改造的。只是看到它的第一眼，就被它的外观深深吸引。就是不知道这款车以后有没有国产的打算！按照惯例，我们先简单介绍一下这款全新的锐志。
5油耗低锐志的耗油还是可以接受的，继承丰田省油传统，一般都保持在1011升之间城市油耗，对于一款V6发动机来说，已经相当不错了6内饰精致相当精致，简洁的中控台，豪华的中央扶手区，无不显示出日系车的做工。
锐志REIZ是日本丰田MARKX车型国产后的名称以下是相关介绍1外观前脸富有攻击性保险杠部分的进气格栅面积加大造型有点像“豆角”锐利的车灯造型十分有杀气为整车增加不少运动气息整体轮廓算是很平稳尺寸上没有多大。
4、停产的主要原因是：丰田目前的发展重点是混合动力，对MarkX的设计和改造缺乏更多的人力和财力，在丰田混合动力发展的大趋势下，任何对其有影响的车型都会进行调整，锐志停产的命运也就不难理解了。
4、款丰田锐志价格是17982798万元，配置1外观是这台车最大的特点，外形拉风，符合年轻的风格，就个人而言，我最喜欢的就它的外观了2内饰方面一直延续着日系的一贯的作风，作为大厂家的丰田在内饰方面的设计给。
3、首先，我们来看看丰田锐志V6的基础型。该车型的厂商指导价为378万元，但是根据不同的经销商及市场需求情况，实际售价会有所浮动。同时，在选购该车型时，还需关注一些配置情况。其次，让我们来了解一下丰田锐志V6的高配型。
4、年的二手丰田锐志如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十三四万左右，具体看实际车况。
3、国产丰田锐志停产的主要原因是销售不好，利润低。国内瑞智不是运动设计，而是舒适。软悬架，模糊转向，卡车方向盘。
4、国产丰田锐志停产的主要原因是销售不好，利润低。国内瑞智不是运动设计，而是舒适。软悬架，模糊转向，卡车方向盘。
3、另外，一汽丰田放弃锐志的原因可能就是想让其为卡罗拉以及凯美瑞等车型腾出产能空间，毕竟谁不想多生产一些畅销的车型，不过除了这点，据说还有一点更重要的是锐志的停产也能为丰田实力车型亚洲龙腾出市场空间。
